Furnizorul de servicii de logistică GEFCO Group, cu activități și în România, a fost scos la vânzare, proprietarii Russian Railways și Stellantis anticipând încasări de peste 2 miliarde de euro, potrivit unor surse citate de Reuters.
Fuziunea dintre PSA Group și Fiat Chrysler a intrat în vigoare sâmbătă, 16 ianuarie, iar acțiunile companiei au început să fie tranzacționate luni, 18 ianuarie, pe bursa din Paris, unde istoricul prețurilor a fost ajustat corespunzător.
Grupul francez auto Peugeot SA, care mai are câteva zile înainte de a dispărea complet, într-o fuziune cu Fiat Chrysler, și-a anunțat ultimele rezultate de vânzări, la nivel global. Compania a fost lovită puternic de pandemia de covid-19, din cauza expunerii excesive pe piața din Europa.
John Elkann, președintele Stellantis, și Carlos Tavares, CEO al celei mai noi companii auto, vor celebra lansarea tranzacționării pe burse a companiei, pe 18 și 19 ianuarie, la trei zile după semnarea documentelor de fuziune.
Toate condițiile necesare pentru ca Peugeot SA să se integreze în Fiat Chrysler și să formeze o nouă entitate au fost îndeplinite, după ce astăzi acționarii companiei franceze au votat fuziunea. ACTUALZIARE: Acționarii FCA au votat și ei, câteva ore mai târziu, fuziunea și cedarea a 50% din acțiuni acționarilor PSA cu o majoritate de peste 99%.
Acționarii Peugeot SA Group și Fiat Chrysler votează astăzi fuziunea celor două companii, care se concretizează, administrativ, prin preluarea unui pachet de 50% din acțiuni ale FCA de către acționarii PSA. Acționarii PSA se întâlnesc fizic, la Paris, cei ai FCA se întâlnesc virtual, online.
Cele două companii auto, Peugeot SA și Fiat Chrysler Automobiles NV, care intenționează să fuzioneze, au publicat un document intitulat Prospectus, prin intermediul căruia oferă toate informațiile privind această tranzacție în vederea tranzacționării acțiunilor companiei pe burse, după fuziune.
PSA Group și Fiat Chrysler Automobiles mai au foarte puțin până la momentul la care vor deveni o singură companie, Stellantis, și vor pune la un loc toate mărcile și modelele existente. Pe piața chineză, cele două companii sunt însă gata să elimine mai multe dintre produsele sale, dar și unele dintre uzine.
PSA Group a anunțat achiziția unui pachet de acțiuni în valoare de 163 de milioane de euro de la acționarul chinez Donfeng, ca urmare a înțelegerii semnate în urmă cu un an.
Opel a dezvăluit în premieră noul model Mokka, un SUV de mic dimensiuni care s-a bucurat de un succes important la prima generație și preia acum platofrma dezvoltată de PSA Group.
Constructorul auto PSA Group și compania franceză Total au anunțat semnarea unui acord în urma căruia vor forma o compane de tip joint-venture care va produce baterii în două locații, în Franța și Germania.
Opel își va reduce suprafața uzinei din Russelsheim, urmând să vândă o parte din aceasta. Reprezentanții companiei au spus că fabrica ajunsese „mai mare decât Principatul Monaco”.
PSA Group a anunțat rezultatele financiare după 6 luni, cu cifre care arată o performanță a business-ului, în condițiile dificile ale pandemiei de coronavirus.
Fiat Chrysler Automobiles a luat în calcul renunțarea la suma de 5,5 miliarde euro, plată cash pentru acționari, prevăzută inițial în acordul cu PSA Group de fuziune, potrivit presei italiene. Motivul ar fi nevoia de cash a companiei, iar la schimb ar putea fi date unele active, cum ar fi mărcile premium ale grupului. FCA spune însă că termenii acordului rămân neschimbați.
Decizia PSA Group pentru uzina din Germania a celor de la Opel a fost una logică. Pe liniile pe care se produce Insignia și pe care va fi fabricat și noul Astra va mai intra și un model al mărcii premium DS.
PSA Group (Peugeot SA) a anunțat rezultatele financiare după primul trimestru din 2020, cu o scădere de 15,6%, ca urmare a „căderii brutale a volumelor”, după cum se precizează în anunțul oficial.
PSA Group și Renault Group au reușit să încheie înțelegeri cu sindicatele pentru a le oferi plăți integrale ale salariilor pe perioada șomajului tehnic și a proteja joburile.
Dongfeng Motor s-a răzgândit în privința vânzării acțiunilor PSA Group, din cauza declinului prețului acestora, pe fondul crizei de coronavirus. Procesul de fuziune dintre PSA și FCA ar putea fi întârziat din acest motiv.
PSA Group a decis să închidă toate uzinele din Europa în care sunt produse autovehiculele grupului, pentru toate mărcile sale. Oprirea va avea loc conform unui plan, după consultarea cu sindicatele.
Carols Tavares, CEO al PSA Group și viitor CEO al noii companii ce va rezulta prin fuziunea PSA cu Fiat Chrysler, este de părere că este nevoie să-și revizuiască strategia din China, în urma alăturării celor două companii.
PSA Group, companie franceză care deține mărcile Peugeot, Citroen, DS, Opel și Vauxhall, a anunțat că recrutează 1.300 de persoane, dintre care 700 în Franța. Anunțul vine într-o perioadă în care industria auto caută să-și reducă numărul de angajați.
Unul dintre acționarii principali ai PSA Group (Peugeot SA), grupul chinez Dongfeng, ar putea să-și vândă pachetul de acțiuni, pentru a-și redresa situația financiară.
Șeful Peugeot SA (PSA Group) a transmis o notă internă către directorii de top din grup, în care își exprimă poziția critică față de propunerea făcută de Fiat Chrysler celor de la Renault de a fuziona. PSA a fost în discuții de parteneriat cu FCA, iar Tavares a fost COO al Renault, în urmă cu câțiva ani.
Opel va reintra anul acesta pe piața din Rusia cu 3 noi modele.